CRF250Rをちょいエンデューロ仕様

こんばんは！

ここ一年がっつりとオフロードにハマっている42歳

火曜日の健康診断で、メタボまであと一歩とのお褒めを頂いた？

店主吉澤です(´ω｀*)

去年のお盆に手に入れた2010年式CRF250R

時間がある限り練習する事45時間超、

もともと、エンデューロをはじめようとオフに乗ったのですが、エンデューロ界の雄、鈴木健二選手曰く

勝つためにはスピードを身につけなさい。とのお言葉をダートスポーツ誌で見かけ

モトクロスコースでの練習を開始（林道でのペースアップは不測の事故、怪我が怖かったり…）

モトクロスの難しさと重要性を嫌と言うほど感じる程に、もっーと基本の積み上げと、ＥＤレースへ向けての具体的な練習が必要とも考え、以降ちょっと練習方向を変えていくことにしました

と前置きが長いですが、グランドトリック的な練習を増やすにつれ、今にも増して転倒が増える事を想定し

ハンドガードと可倒式レバーを装着です！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　変更前です

　　　　　　　　　　　　ZETAの鍛造です♪レバーのピボットには耐水グリスを塗布します

　　　　　　　　　　　いきなり完成です、スロットルやワイヤーの清掃注油のついでに

　　　　　　　　　　　グリップも新品に！ZETAのガードは

　　　　　　　　　　　以前使っていたお古です。ちょい曲がりですが我慢です

　　　　　　　　　　　コレでコケまくりＯＫ！(ﾟДﾟ)ﾉ

出来れば今後　前後サスのソフトスプリングとリバルビング、フライホイールを重い物にしたいなー

そういや、２５０Ｒのソフトスプリングって純正ＯＰ以外見た事無いんですが、どなたかご存知ないですか？　（←普通にテクニクスさんでありますね　後日判明）そもそも250Rを選択した事が大きな間違いか！(ﾟДﾟ;)

あーお金があればＫＴＭのEXCシリーズとかYZのＸ系、意外にKX100なんてのもアリかなー

買えないけどｗ

次回練習が超楽しみです！！

あ、余談では御座いますがオフ仲間を絶賛募集中です

林道派、モトクロス派、エンデューロ派、トライアル派色んな方々との交流を通して

バイクの楽しさを共有できたらと考えています！！

あと、欲を言えば一緒に練習したりレースに行ったりできる人間が増えたらなーなんてのも思いますね

キーボードでエンデューロと打ち込むのに３回はやり直す店長がお送りしました

おやすみなさい(´ω｀*)